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2009款 劲情 1.4L 手动舒尚版

购车地点:北京市

裸车价:8.08万

seanandvivian

发布时间:2018-06-28
  • 油  耗:7.0L/100km
  • 优  势:质量稳定,上下班代步良器!快8年了,除了小事故维修,其他只换过1个近光灯泡和1个尾灯灯泡。这跟我灯光使用频繁也有关,出于安全考虑,因为没有日行灯,稍微一黑就开灯,高速即便是白天也开灯。
  • 不  足:发动机噪音大、提速慢!当初手头紧张,买了1.4MT的,随着车技的逐步成熟,动力不足问题凸显。
  • 总  评:

    4分
  • 首先,我是一个德粉,或者说是大众粉。这跟一直以来接触大众车比较多有关系。更主要的原因,大众的外观设计更大气,符合大部分人的审美观;大众的人机功能更友好。所以买车时基本就倾向于大众了。其次,我是外貌党,觉得小型车还是两厢好看,再加上当时车技比较生疏,2厢车短好停车,所以锁定2厢车了。当时,除了POLO,还考虑过高尔夫6和福特嘉年华。高6刚上市,且要加价,无奈第一个就放弃他了。嘉年华和POLO也是犹豫过很久,拉着几个同事一起看了看,大家都觉得还是POLO好。考虑到,当时也快奔三的年纪了,嘉年华确实漂亮,但不够稳重。于是乎,顺理成章地选择POLO。因为手头不宽裕,只能买了POLO劲情1.4MT舒尚版。赶在摇号之前,优惠1万元提车了。大众车的共性,非常适合D I Y,高低配配件通用,预留接口,升级改装方便。有些日常保养自己动手都能做,伸缩杯架、USB音乐盒、拉手阻尼等等舒适性配置都可以自己弄。既提升品质,又节约费用,最关键是还能享受动手的乐趣。8年了,无论是日常通勤,还是长途自驾,POLO一直是我忠实的、可信赖的伙伴。POLO为我的生活带来了很多的便利。

  • 评分:

    4分

    外观见仁见智,其实我更喜欢经典的4眼POLO。劲情的侧面、尾部都挺漂亮,但前脸的大嘴有点少年老成的感觉。

    评分:

    3分

    价格在那摆着呢,所以内饰一般,但功能性不错,符合大众一贯的品质。自己加装了伸缩水杯架和USB音乐盒。

    评分:

    3分

    前排头部空间很大,座椅调至最高,1.73的我头部还是有将近2拳的空间;后排一般,坐垫较短,靠背较直;后备箱较小,日常基本能应付,可以放下12寸的童车或者20寸的折叠自行车。但长途自驾时,显得不太够用,所以后来加了个车顶行李箱。

    评分:

    4分

    液压助力转向,力度适中。车辆比较小,转弯、并线、停车都很舒服。开过我的车的同时都评价比较轻,油门、方向等,比较舒服。

    评分:

    2分

    日常市区驾驶还好,油门踩深点,还算可以,只是噪音确实大;但夏季开空调后,顿挫严重,满载更是不堪重负;高速时,超车费劲,而且由于转速高,比市区还费油。

    评分:

    4分

    作为技术过剩的小车代表,配置方面还是挺满意的,激光焊接、三段式门铰链、电加热后视镜、四气囊、四向方向盘调节等一应俱全。

    评分:

    4分

    霾都,堵车相对严重,但我上下班都比较早,避开了早晚高峰最堵的时候,再加上单程30公里左右,所以油耗平均在6.84L左右,冬夏季略高,春秋季6.5左右吧。对油耗比较满意。

    评分:

    4分

    要看跟谁比,跟国产车比也许贵点,当初也有好多人劝我买国产品牌,但实际使用下来,当初劝我的那些人也改变主意了,不能只看价格,还要比较性能。

    评分:

    3分

    驾驶座我觉得还挺好。曾经多次单日单人自驾1100公里,没有腰酸背痛的感觉。但后座舒适性一般。发动机噪音较大,尤其是高速行驶时,非常明显。

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